新汽車是什么汽車?在9月4日召開的“2023長安汽車科技生態(tài)大會”上,這一問題的提出者和解答者長安汽車,為外界揭曉了答案。更具體一點說,新汽車是“數(shù)智新汽車”。那么,數(shù)智新汽車和傳統(tǒng)汽車,到底有何不同? 新汽車的四大特點 作為新汽車的開創(chuàng)者,長安數(shù)智新汽車具有四大特點—— 硬件可插拔、場景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化。 場景可編排,長安為新汽車打造的1000+服務化接口,可以說得上是最徹底
2023-09-05 10:30:08
【丁科技網(wǎng)觀察】兩輪電動車市場依然保持較為穩(wěn)健的增長態(tài)勢。 艾瑞咨詢報告顯示,2022年中國兩輪電動車銷量約5010萬輛,同比增長15.2%,預計2023年銷量將達到5400萬輛。 盡管市場依然在擴容,但兩輪電動車企業(yè)的發(fā)展狀況卻不盡一致。從目前相關企業(yè)發(fā)布的業(yè)績報告來看,頭部企業(yè)優(yōu)勢突出,部分腰部企業(yè)則承壓嚴重。 在兩輪電動車市場,雅迪和愛瑪是名副其實的雙巨頭。2023年上半年業(yè)績報告顯示
2023-09-04 08:55:56
[丁科技網(wǎng)體驗]智慧生活,鎖“丁”潮玩,歡迎來到丁科技網(wǎng)的《潮玩實驗室》。 同事們陸續(xù)加入了“有車一族”,從座駕到駕駛技術、習慣等等算得上千差萬別,但他們幾乎無一例外的,都有了新的習慣:不愛走路。1公里,在他們口中,偶爾會成為“世界上最遠的距離”:“有了車之后,要是還要走很多路,那是真的煩~” 輪滑、滑板、平衡車,先后成為代步之選,不過,前兩個被調侃為“還得費腿”,平衡車則是“略微嬌貴”。電動
2023-08-30 08:21:15
8月16日,寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池,實現(xiàn)了“充電10分鐘,續(xù)航400公里”的超快充速度,并達到700公里以上的續(xù)航里程,極大緩解用戶補能焦慮,全面開啟新能源車的超充時代。 (寧德時代神行超充電池:全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池) 隨著電池技術的不斷進步,電池的綜合性能得到了顯著提升,在逐步實現(xiàn)新能源車超
2023-08-18 10:25:04
快科技8月16日消息,寧德時代首次召開線下發(fā)布會,發(fā)布了神行超充電池,這是寧德時代首款磷酸鐵鋰4C超充電池。 神行超充電池采用石墨快離子環(huán)技術,通過正極提速、石墨原料創(chuàng)新、超高導電解液配方、多梯度分層極片設計等多種手段,能夠實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航400公里的性能。 與此同時,寧德時代與快卜科技合作的液冷超充站也一同亮相,其液冷超充樁最大充電功率可達600kW,配合寧德時代“神行超充電池”,實現(xiàn)
2023-08-16 16:09:46
快科技8月14日消息,據(jù)法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)官方消息,其已正式交付首輛極智科技頂奢FF 91 2.0 Futurist Alliance給首位塔尖用戶,并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。 據(jù)介紹,F(xiàn)F早先宣布的首批塔尖用戶和開發(fā)者共創(chuàng)官,包括著名的設計行業(yè)資深人士Rem D Koolhaas、美國著名房地產(chǎn)經(jīng)紀人Jason Oppenheim、以及美國豪
2023-08-14 16:18:10
目前30萬元豪華純電汽車市場整體表現(xiàn)令人堪憂,其中代表車型智己LS7今年1-5月銷量不足5000輛,口碑漸佳的阿維塔11也不過6000輛出頭,甚至強如蔚來ES6、小鵬G9等新勢力車型,都沒能交出一份漂亮的答卷。在如此嚴峻的形勢下,騰勢N7卻逆勢殺入這一市場,引來無數(shù)消費者好奇和期待。 比亞迪最強技術全面下放,騰勢 N7 能否成 30 萬豪華純電“爆款”? 騰勢N7宣布將于6月下旬正式上市,并于
2023-08-10 15:06:34
快科技8月7日消息,據(jù)寧德時代官方,其將于8月16日召開新品發(fā)布會,而且更為重磅的是,此次為首次線下發(fā)布會,且將全球同步直播,足以見得寧德時代對這次發(fā)布會的重視程度。 寧德時代并未明說將要發(fā)布的新品是什么,而是給出了關鍵詞“快”,那么據(jù)此可以猜測,寧德時代的“快充電池”或許將要正式公布。 值得一提的是,上個月在上海嘉定舉辦的2023中國汽車論壇第五屆全球汽車技術發(fā)展領袖峰會上,寧德時代首席科學
2023-08-07 13:52:21
“跨界造車”之夢,至今仍縈繞在一眾家電企業(yè)的心頭。 2003年前后,中國家電企業(yè)按下了跨界按鈕,以春蘭為代表的家電企業(yè)掀起了一股進軍汽車領域的熱潮。雖以“造車夢碎”為句號,但這場家電跨界造車的故事還是為后來者留下了寶貴的經(jīng)驗與教訓。 20年后的今天,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為驅動中國新一輪經(jīng)濟轉型升級的火車頭。此時,亟待尋找新增長點的家電產(chǎn)業(yè)再度重啟“造車夢”。不同的是,這一次以美的為代表的多家企業(yè)
2023-08-01 10:16:13
通信世界網(wǎng)消息(CWW)近年來,5G、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的發(fā)展加快了各行業(yè)數(shù)字化轉型的步伐,同時也為新興技術的深度融合提供了契機。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為多項先進技術融合的產(chǎn)物,正推動汽車從單純的交通工具向移動的智能終端轉變,也促進了智慧交通、智慧城市的發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。 數(shù)據(jù)顯示,我國已成為全球最大的智能駕駛專利來源地和專利布局目標市場,全球43%
2023-07-31 11:32:52
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