看起來，滴滴最近“很忙”。

去年12月末，滴滴出行官方宣布完成新一輪超40億美元股權融資。時間相差不大，是美團打車要向南京外的7座城市進軍，殺向滴滴腹地。繼而傳出滴滴要涉足外賣行業(yè)，與美團錯位競爭。最受關注的，或許還是滴滴或收購小藍單車，并上線自己的共享單車業(yè)務。

根據《中國企業(yè)家》的一篇報道援引知情人士表述，稱“滴滴將成立共享單車新品牌，名字還未確定”。而“滴滴APP很快將上線一個共享單車入口，打開之后是一個地圖頁面，地圖上有黃色的ofo和藍色的小藍單車，未來還將加入滴滴自有單車品牌”。

至于收購方式，據稱，上述知情人如此表述：“滴滴出行將零元收購小藍單車，也就是說滴滴只負責接管債務，不會支付任何現金等?！?/p>

如果消息準確，滴滴“接管”小藍單車的大部分細節(jié)，或許已經確定，不過，這并不是曾經的小藍單車用戶所關心的，而他們關心的押金如何處理的問題，至今還沒有明確答復。

有消息稱，滴滴可能給出的方案是用打包在一起的出租車、快車和專車券，共計99元或199元（根據小藍單車用戶實際繳納的押金數額）發(fā)放給用戶。

據此，有作為曾經小藍單車用戶的網友表示了自己的看法，諸如“押金就是押金，換成別的也需要我們同意吧”“這是霸王條款”等說法并不鮮見。

據了解，小藍單車此前的用戶協議中有明文條款稱用戶申請退押金后押金會在1-7個工作日內退還。需要注意的是，根據《合同法》等相關法律條文規(guī)定，滴滴收購小藍單車后，這一合同條款并不會因收購行為發(fā)生改變。那么，如果滴滴選擇以打車券償還押金，則須征得用戶同意。（釘科技原創(chuàng)，轉載注明出處，圖片來自網絡）