車企持續(xù)涌入AI硬件賽道。釘科技注意到，2025年6月，小米在其人車家全生態(tài)發(fā)布會(huì)上推出1999元起的AI眼鏡，半年后，理想汽車于12月聯(lián)合蔡司發(fā)布首款A(yù)I眼鏡Livis。這場智能眼鏡領(lǐng)域的接力賽，揭開了車企跨界布局入口級(jí)AI硬件的序幕。

據(jù)了解，小米AI眼鏡搭載高通AR1芯片與1200萬高清鏡頭，依托小米大模型實(shí)現(xiàn)全息交互與跨設(shè)備互聯(lián)，甚至通過固件更新新增支付寶掃碼支付功能，將手機(jī)端AI能力延伸至穿戴設(shè)備。而理想Livis以36g超輕鏡架與蔡司定制鏡片為基礎(chǔ)，植入自研MindGPT-4o大模型，300ms喚醒速度與車控聯(lián)動(dòng)能力，凸顯其“從車內(nèi)到車外”的生態(tài)延伸邏輯。

兩家企業(yè)的密集動(dòng)作并非偶然。釘科技注意到，隨著手機(jī)市場增量見頂，AI能力的場景化落地成為科技巨頭競爭焦點(diǎn)，而智能眼鏡憑借佩戴時(shí)長與交互便利性，成為繼手機(jī)后的潛力入口。

IDC發(fā)布報(bào)告顯示，2025上半年，全球智能眼鏡（AI眼鏡）市場出貨量達(dá)406.5萬臺(tái)，同比增長64.2%，印證了市場潛力。到2029年，全球智能眼鏡市場出貨量將突破4000萬臺(tái)，其中中國市場份額將穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)五年復(fù)合增長率（2024—2029年）將達(dá)到55.6%，增速位居全球首位。

對(duì)理想而言，進(jìn)軍AI眼鏡市場更是技術(shù)復(fù)用的必然，其在輔助駕駛、空間智能領(lǐng)域積累的AI能力，通過眼鏡產(chǎn)品完成“車-人”場景的無縫銜接。

這種生態(tài)延伸思路，讓智能音箱成為理想下一站的合理推測。作為家庭場景核心入口，智能音箱市場正迎來回暖。洛圖科技數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，中國智能音箱線上監(jiān)測市場銷量為255.1萬臺(tái)，同比增長7.5%；小米銷量份額達(dá)61.1%，較去年同期大幅增長9.6個(gè)百分點(diǎn)。理想若入局，可將Livis的MindGPT大模型與車控能力融入音箱，構(gòu)建“車-家”AI閉環(huán)。

可以預(yù)見的是，隨著小米、理想等廠商的接連入局，智能眼鏡、智能音箱等傳統(tǒng)意義上的非汽車硬件領(lǐng)域，正被注入一股來自“造車新勢力”的變量。

不過車企跨界能否改寫市場格局仍存變數(shù)。釘科技注意到，當(dāng)前AI眼鏡市場仍依賴技術(shù)成熟度破局，智能音箱的競爭則已進(jìn)入生態(tài)比拼階段。汽車廠商的跨界，是能以其深厚的AI工程能力與獨(dú)特的場景聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)開辟新藍(lán)海，還是會(huì)在消費(fèi)電子領(lǐng)域的紅海中陷入苦戰(zhàn)，目前尚難定論。