據(jù)稱(chēng)英國(guó)明年將允許具有ALKS的汽車(chē)上路,能保證安全嗎?
[釘科技編譯] 根據(jù)《lancasterguardian》消息:英國(guó)政府正在就新的汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行咨詢(xún),該技術(shù)允許駕駛員長(zhǎng)時(shí)間以最高每小時(shí)70英里(約112km/h)的速度將控制權(quán)移交給車(chē)輛本身。據(jù)稱(chēng),英國(guó)交通部發(fā)起了一項(xiàng)咨詢(xún),以尋求如何于現(xiàn)有法律框架內(nèi)在英國(guó)道路上使用自動(dòng)行車(chē)道保持系統(tǒng)(ALKS)的意見(jiàn)。在現(xiàn)有的駕駛員輔助系統(tǒng)中,駕駛員仍然負(fù)責(zé)控制汽車(chē)并且必須將手保持在方向盤(pán)上。與現(xiàn)有的駕駛員輔助系
原創(chuàng)
2020-08-21 09:00:27
來(lái)源:釘科技??

[釘科技編譯] 根據(jù)《lancasterguardian》消息:英國(guó)政府正在就新的汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行咨詢(xún),該技術(shù)允許駕駛員長(zhǎng)時(shí)間以最高每小時(shí)70英里(約112km/h)的速度將控制權(quán)移交給車(chē)輛本身。

圖片 1.png

據(jù)稱(chēng),英國(guó)交通部發(fā)起了一項(xiàng)咨詢(xún),以尋求如何于現(xiàn)有法律框架內(nèi)在英國(guó)道路上使用自動(dòng)行車(chē)道保持系統(tǒng)(ALKS)的意見(jiàn)。

在現(xiàn)有的駕駛員輔助系統(tǒng)中,駕駛員仍然負(fù)責(zé)控制汽車(chē)并且必須將手保持在方向盤(pán)上。與現(xiàn)有的駕駛員輔助系統(tǒng)不同,ALKS被稱(chēng)允許駕駛員將駕駛?cè)蝿?wù)完全交給車(chē)輛本身,不需要駕駛員進(jìn)行駕駛。

相較于人類(lèi)駕駛,一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為自動(dòng)駕駛車(chē)輛的行駛有望更加文明、高效,可以有效提升交通效率,避免擁堵情況的發(fā)生。

據(jù)稱(chēng),ALKS技術(shù)已獲得聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)的批準(zhǔn),英國(guó)是該委員會(huì)的成員。有關(guān)原則預(yù)計(jì)將于2021年初生效,這意味著裝有ALKS的汽車(chē)將于明年在英國(guó)銷(xiāo)售。英國(guó)政府希望聽(tīng)取汽車(chē)行業(yè)的意見(jiàn),以決定如何安全地應(yīng)用該技術(shù),咨詢(xún)將于10月27日結(jié)束。

該咨詢(xún)還將探討是否應(yīng)將支持ALKS的汽車(chē)歸類(lèi)為自動(dòng)駕駛汽車(chē),這意味著在使用該系統(tǒng)時(shí),或是技術(shù)提供者而非駕駛員來(lái)承擔(dān)安全責(zé)任。

英國(guó)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)Rachel Maclean表示:“自動(dòng)駕駛技術(shù)可以使駕駛者更安全、輕松地駕駛。英國(guó)應(yīng)該是第一個(gè)應(yīng)用這些優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,能夠吸引制汽車(chē)造商開(kāi)發(fā)和測(cè)試新技術(shù)?!?(釘科技根據(jù)《lancasterguardian》消息編譯)

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