載具“五虎將”齊備,蘇寧無人物流走向“軍團(tuán)化”
[ 釘科技 小灰說事 ]明黃色很抓人眼球,特別是當(dāng)它出現(xiàn)在被紅、白、藍(lán)三色充滿的百度AI開發(fā)者大會(huì),會(huì)帶些跳躍感。這“團(tuán)”明黃色來自蘇寧。7月4日,百度AI開發(fā)者大會(huì)的現(xiàn)場展示區(qū)域,出現(xiàn)了一臺(tái)印有“蘇寧物流”與“百度apollo”logo的無人駕駛小車。這已經(jīng)不是蘇寧第一次與百度合作,最近的那次同樣關(guān)于人工智能技術(shù),蘇寧發(fā)布了一款名為“小biu”的智能音箱,由百度DuerOS賦能。無人駕駛小車的出
原創(chuàng)
2018-07-05 13:42:06
來源:釘科技??
作者:建輝

[ 釘科技 小灰說事 ] 明黃色很抓人眼球,特別是當(dāng)它出現(xiàn)在被紅、白、藍(lán)三色充滿的百度AI開發(fā)者大會(huì),會(huì)帶些跳躍感。這“團(tuán)”明黃色來自蘇寧。

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7月4日,百度AI開發(fā)者大會(huì)的現(xiàn)場展示區(qū)域,出現(xiàn)了一臺(tái)印有“蘇寧物流”與“百度apollo”logo的無人駕駛小車。這已經(jīng)不是蘇寧第一次與百度合作,最近的那次同樣關(guān)于人工智能技術(shù),蘇寧發(fā)布了一款名為“小biu”的智能音箱,由百度DuerOS賦能。

無人駕駛小車的出現(xiàn)則代表著雙方在人工智能方面的持續(xù)合作,領(lǐng)域更為聚焦,而蘇寧的無人物流也走向了“軍團(tuán)化”,因?yàn)檩d具的“五虎將”已齊備。

【12.8】三登《人民日報(bào)》的蘇寧物流+又?jǐn)孬@“金飛馬”三項(xiàng)大獎(jiǎng)511.png

在物流基地坐鎮(zhèn)“中軍”的是AVG機(jī)器人,尺寸為1020X950X500mm,自重160KG,可以承重800Kg的貨架自如行走,當(dāng)沒電時(shí),AGV機(jī)器人可以自動(dòng)回到充電樁自行充電。該款機(jī)器人在上海奉賢物流基地已經(jīng)正式運(yùn)行,配有270組。

據(jù)了解,200組機(jī)器人與貨架組合,主要承載3C小件和拆零件。單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒,小件商品揀選效率超過5倍人工;70組是機(jī)器人與托盤合作,應(yīng)用于3C商品整件以及大批量的搬運(yùn)工作,整件商品揀選效率超過10倍人工,單件商品平均揀貨時(shí)間為10秒,載重量可達(dá)800公斤,基本相當(dāng)于16個(gè)成年女性。

【6.17】空中智慧物流來了+蘇寧年中慶首次用無人機(jī)派送575.png

相比之下,無人機(jī)有點(diǎn)像“先鋒營”。去年6月,蘇寧無人機(jī)成功完成了首次實(shí)景派送:一架無人機(jī)從浙江安吉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)豐食溪中學(xué)附近的蘇寧物流快遞配送站起飛,歷時(shí)23分鐘,到達(dá)天荒坪鎮(zhèn)潘村一個(gè)農(nóng)家樂山村農(nóng)舍。

據(jù)了解,當(dāng)期執(zhí)行派送的無人機(jī),采用六軸設(shè)計(jì),最大航程可達(dá)35公里,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)起降和全程無人自主運(yùn)行,由蘇寧物流合作伙伴迅蟻為電商物流定制設(shè)計(jì)。當(dāng)年12月,蘇寧物流在安徽靈璧、懷遠(yuǎn)、金寨建立了無人機(jī)配送航線,向無人機(jī)配送常態(tài)化運(yùn)營邁進(jìn)了一大步。

當(dāng)然,主要的配送任務(wù)還要由無人車完成,3種車型已近可以實(shí)現(xiàn)“軍團(tuán)作戰(zhàn)”。

最先出現(xiàn)的是一個(gè)小家伙。

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今年418家電3C雙十一狂歡節(jié)期間,蘇寧物流聯(lián)合蘇寧銀河物業(yè)在南京河西的濱江一號小區(qū)試點(diǎn)投放無人快遞車。這不僅是無人快遞車首次亮相南京的小區(qū),也是全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人車實(shí)地送貨到家的社區(qū),而這種黃色小車也是國內(nèi)首個(gè)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)室外場景無縫切換的無人車。

上述“小黃車”不用人為控制,自己就能找到目的地,不僅能避讓行人、車輛還能自己乘電梯、叫門,被命名為“臥龍一號”。

“臥龍一號”之后,亮相的是一個(gè)大家伙,如果不是因?yàn)榕渖?,大概?huì)讓人想到《變形金剛》里的擎天柱。

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5月末,蘇寧在物流園區(qū)和高速場景測試了無人駕駛重卡。被測試的無人卡車名為“行龍一號”,據(jù)說當(dāng)時(shí)它在園區(qū)中掛載著集裝箱行駛,有現(xiàn)場的同事稱,車輛行駛得平穩(wěn)、順暢,右轉(zhuǎn)彎時(shí),車頭完成了一個(gè)很自然的半圓,又勻速調(diào)整了車頭方位,緩緩加速向前。行駛了約200米,一輛裝載著一車廂空調(diào)的貨車離開了發(fā)貨月臺(tái),扭頭右轉(zhuǎn)就擋在了卡車前進(jìn)的路上,卡車則減速后停止,大約停留了1分鐘后,緊隨空調(diào)貨車?yán)^續(xù)向前。

“行龍”由蘇寧物流與智加科技聯(lián)合推出,后者創(chuàng)立于美國硅谷,是一家以人工智能為引擎、智能駕駛為核心的科技創(chuàng)新企業(yè)。

百度AI開發(fā)者大會(huì)上出現(xiàn)的無人駕駛小車,已經(jīng)得算是“小弟”了,但它在無人物流中也是相當(dāng)重要的一部分。

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據(jù)了解,藉由深入消費(fèi)者3公里社區(qū)生活的數(shù)量龐大的蘇寧門店業(yè)態(tài),未來蘇寧、百度雙方有望在智能社區(qū)(無人配送小車+自提柜)、本地生活即時(shí)配送(蘇寧小店+無人配送小車)、移動(dòng)分撥(無人分撥車+固定線路)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及化應(yīng)用。

一個(gè)可以24小時(shí)全天候服務(wù)的即時(shí)配送快遞車能夠成為快遞員的有效補(bǔ)充,從而解決配送人員需求和客戶需求響應(yīng)問題。

在大會(huì)智能駕駛論壇上,蘇寧物流與百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部聯(lián)合發(fā)布了合作計(jì)劃,表示將聯(lián)合落地物流自動(dòng)駕駛技術(shù),在2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?;慨a(chǎn)。

(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)

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