Uber曾收購自動駕駛卡車公司Otto

北京時間5月19日早間消息，Uber周四宣布將推出Uber Freight，這是一款將職業(yè)卡車司機與貨主聯(lián)系起來的應(yīng)用，可以幫助貨主長途運送貨物。

“自從去年末以來，我們一直在秘密研發(fā)，從德克薩斯向另外幾個地方運送貨物?！盪ber Freight高級產(chǎn)品經(jīng)理埃里克·博迪尼斯（Eric Berdinis）說，“Uber開拓了‘按下按鈕，隨叫隨到’的專車模式，我們現(xiàn)在希望開創(chuàng)‘按下按鈕，貨車趕到’的貨運模式?！?/p>

傳統(tǒng)的貨運經(jīng)紀(jì)模式往往需要通過電話溝通來完成繁雜的安排過程，之前也有其他科技公司瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域，希望提供高效可靠的匹配技術(shù)。

但Ghostruck等創(chuàng)業(yè)公司瞄準(zhǔn)的是客戶，Uber Freight則著重吸引美國規(guī)模龐大的專業(yè)卡車行業(yè)。根據(jù)美國卡車協(xié)會的統(tǒng)計，350萬卡車司機每年運送105億噸貨物。

有傳言稱，亞馬遜也有意進軍這一領(lǐng)域，希望借此削減自己的貨運成本。Convoy、Cargomatic和Trucker Path等其他創(chuàng)業(yè)公司也希望對傳統(tǒng)派遣模式形成補充。

“我們靠著猜測來尋找和訂購貨物，這往往是司機一天中最緊張的部分?！盪ber博文中寫道。

Uber Freight是該公司商業(yè)計劃的又一次分流，他們之前還曾經(jīng)推出過外賣服務(wù)UberEats和企業(yè)專車服務(wù)。最近在Uber Elevate大會上，該公司甚至瞄準(zhǔn)了“飛的”行業(yè)。

這些新項目也表明，雖然這家全球最值錢創(chuàng)業(yè)公司面臨內(nèi)憂外患，但依然在努力拓展新領(lǐng)域。

Uber Freight的發(fā)布正值該公司CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）即將披露內(nèi)部性騷擾調(diào)查報告之際?？ㄌm尼克還在尋找COO幫助其運營Uber，該公司目前的估值達(dá)到700億美元。

除此之外，Uber還因為涉嫌盜用商業(yè)機密遭到谷歌無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo的起訴。法院最近建議聯(lián)邦檢察官對相關(guān)刑事問題展開調(diào)查。值得一提的是，本案與Uber去年收購的無人駕駛卡車公司Otto有關(guān)。Otto聯(lián)合創(chuàng)始人安東尼·萊萬多斯基（Anthony Levandowski）曾經(jīng)任職于谷歌無人駕駛汽車項目，他被控竊取機密信息。

Uber表示，該公司的傳感器與被盜技術(shù)無關(guān)。

美國卡車司機是否會接受Uber Freight模式還有待觀察，但Uber認(rèn)為這種簡單易用的模式可以贏得用戶?！拔覀冎靶枰ê脦讉€小時，打好幾通電話，現(xiàn)在只要點一下按鈕即可。用戶下載應(yīng)用后便可搜索貨運，然后點擊一下即可訂購。我們會在幾秒鐘內(nèi)發(fā)送價格確認(rèn)，司機不必再因為貨物是否真的確認(rèn)而感到焦慮。”

但最大的吸引力或許還在于加快回款速度。卡車司機通常需要等待好幾個星期才能收到費用，但Uber可以在幾天內(nèi)免費針對每一單貨物付費。Uber甚至承諾，如果事情沒有按照計劃進行，或者司機等待的日期超過預(yù)期，Uber也會付費。