摘要：

程守宗認(rèn)為，無(wú)人駕駛?cè)匀皇且粋€(gè)超前的話題，或許在10年后會(huì)有實(shí)現(xiàn)。我們所關(guān)心的是，電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何應(yīng)用數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)又如何運(yùn)作，這與安全休戚相關(guān)。

4月9日上午消息，博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)于4月8日至11日在海南博鰲舉行，今年論壇的主題為《開(kāi)放創(chuàng)新的亞洲 繁榮發(fā)展的世界》。BlackBerry執(zhí)行主席、首席執(zhí)行官程守宗出席未來(lái)交通論壇，并參與討論。他指出，無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)安全是最重要的。

程守宗認(rèn)為，無(wú)人駕駛?cè)匀皇且粋€(gè)超前的話題，或許在10年后會(huì)有實(shí)現(xiàn)。我們所關(guān)心的是，電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何應(yīng)用數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)又如何運(yùn)作，這與安全休戚相關(guān)。另外，市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)在未來(lái)交通中至關(guān)重要。政府方面很有作用，無(wú)人駕駛遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。

程守宗指出，毫無(wú)疑問(wèn)，在環(huán)境經(jīng)濟(jì)方面，自動(dòng)駕駛平臺(tái)是明顯有好處的，我們還是需要自動(dòng)駕駛，數(shù)據(jù)證明，自動(dòng)駕駛能減少80%的傷亡。值得關(guān)注的是未來(lái)年輕人看重什么，如果安全問(wèn)題，黑莓現(xiàn)在做的，就關(guān)乎安全和數(shù)據(jù)以及技術(shù)商業(yè)化。但不得不說(shuō)，這個(gè)行業(yè)必須要有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有一個(gè)政府的標(biāo)準(zhǔn)，必須建立一個(gè)最低安全標(biāo)準(zhǔn)。

2016年，黑莓已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域，今年與百度無(wú)人車(chē)方面達(dá)成了合作。程守宗談到：“今年初，我們和百度簽了一個(gè)提供安全軟件的協(xié)議，百度可以利用我們的安全軟件建立平臺(tái)。他們管這個(gè)叫‘自動(dòng)平臺(tái)’，我不會(huì)用‘自動(dòng)’這個(gè)詞，因?yàn)椤詣?dòng)’這個(gè)詞遠(yuǎn)不能形容這個(gè)平臺(tái)，我們看到了平臺(tái)的更多功用。我們的產(chǎn)品是未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一部分，幫助汽車(chē)思考，分析，為其提供基礎(chǔ)架構(gòu)，也可能為未來(lái)的政策制定提供參考，這些都是非常重要的事情。”

談及無(wú)人駕駛安全的問(wèn)題，程守宗認(rèn)為，數(shù)據(jù)安全是最重要的，數(shù)據(jù)是誰(shuí)持有的，如果是個(gè)人持有數(shù)據(jù)，那政府是否有權(quán)力介入這個(gè)系統(tǒng)？企業(yè)是否有權(quán)力進(jìn)入用戶數(shù)據(jù)庫(kù)？這些其實(shí)是眾說(shuō)紛紜的，但這是關(guān)乎每一個(gè)人的事情。