百度“拋售”攜程股權(quán),戰(zhàn)略聚焦下的自然選擇?
[釘科技述評] 9月26日,百度表示其將出售手中所持有攜程三分之一的股權(quán)。自2015年百度成為攜程大股東,其后幾年百度不斷增持攜程股權(quán)。從2015年底大約1248萬股普通股增加到當前的1314萬股,多次增持也能看出百度對于攜程業(yè)務(wù)的看好。不過此次選擇出售攜程股權(quán)并非高位套現(xiàn),現(xiàn)階段攜程股價僅為29美元,市值為170.75億美元,相較巔峰失去股值近乎“腰斬”。所以這個階段百度選擇出售攜程股權(quán),看起來
原創(chuàng)
2019-09-30 11:56:26
來源:釘科技??

[釘科技述評] 9月26日,百度表示其將出售手中所持有攜程三分之一的股權(quán)。

自2015年百度成為攜程大股東,其后幾年百度不斷增持攜程股權(quán)。從2015年底大約1248萬股普通股增加到當前的1314萬股,多次增持也能看出百度對于攜程業(yè)務(wù)的看好。不過此次選擇出售攜程股權(quán)并非"高位套現(xiàn)",現(xiàn)階段攜程股價僅為29美元,市值為170.75億美元,相較巔峰失去股值近乎“腰斬”。所以這個階段百度選擇出售攜程股權(quán),看起來并不明智。

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有分析認為,百度之所以選擇出售攜程股權(quán)是為了緩解資金壓力。畢竟其目前重點布局的信息流、自動駕駛AI以及小度智能設(shè)備等,都需要大量資金。但實際上,百度資金方面壓力并不明顯。

根據(jù)百度二季度財報數(shù)據(jù)顯示,截至6月底,百度擁有現(xiàn)金207億元,短期投資為1144億元,流動資產(chǎn)共1553億元,總資產(chǎn)為3086億元。因此百度現(xiàn)階段在資金方面并沒有太大壓力,那么為何會選擇在攜程股價并不理想的狀態(tài)下出售攜程的股權(quán)呢?

之所以在這個階段百度選擇“拋售”攜程,釘科技認為是出于以下兩點考慮:

一是,戰(zhàn)略聚焦。自2016年百度提出“百度大腦”計劃后,其便開始了全面聚焦AI戰(zhàn)略,大刀闊斧調(diào)整組織架構(gòu),裁撤邊緣業(yè)務(wù),全面加強自己在AI方面的布局。在百度ALL IN AI的戰(zhàn)略下,百度對非核心業(yè)務(wù)的處置一直在持續(xù)。因此,百度正在逐漸遠離像攜程這樣將在線消費者與酒店等線下服務(wù)聯(lián)系起來的企業(yè),專注于構(gòu)建自己的AI、內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)。

二是,提振財報數(shù)據(jù)。今年以來,根據(jù)百度財報顯示,其第一季度虧損3.3億美元 ,這是其上市后首次單季度出現(xiàn)虧損。盡管第二季度狀況有所好轉(zhuǎn),實現(xiàn)盈利24億元,但是較去年同期利潤還是下降了62%。

壓力不僅來自利潤方面,近兩年百度市值陸續(xù)被美團、京東、拼多多超越,這難免給它造成了一定的壓力,百度想要自己財務(wù)數(shù)字更好,同時增強自己股價的表現(xiàn),出售與自己業(yè)務(wù)交集不多的攜程股權(quán)是可行的選擇。

據(jù)了解,百度宣布出售攜程三分之一股權(quán)后,其股價上漲了2.21%

此外,根據(jù)百度近季度財報顯示,一直支撐百度營收增長的搜索+Feed業(yè)務(wù)也已經(jīng)連續(xù)3個季度下滑,而投入大量人力物力的無人駕駛和人工智能業(yè)務(wù),短期內(nèi)難以扛起營收大旗,此次出售攜程股權(quán)也可以在一定程度上緩解營收上的壓力。

同時,只要百度在四季度前完成攜程股權(quán)的出售, 將有一大筆現(xiàn)金入賬,這也將有望改善2019年全年盈利情況。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源:釘科技網(wǎng)”)

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