2018第五屆中國國際大數(shù)據(jù)大會:一場關(guān)于大數(shù)據(jù)與人工智能的未來暢想
“阿爾法狗”和李世石的人機(jī)大戰(zhàn)讓人工智能從計(jì)算機(jī)科學(xué)分支的專業(yè)領(lǐng)域走向大眾視野,再次掀起新一輪熱潮。大數(shù)據(jù)技術(shù)和計(jì)算能力快速發(fā)展,為優(yōu)化改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)提供了有力支撐。技術(shù)積累和日趨成熟下,人工智能呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢,正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力,既為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)提供了重要突破口,也為改善人們生活提供了有力支撐?;蛟S你會說,“阿爾法狗”離我們?nèi)粘I钐h(yuǎn),實(shí)際上,如果細(xì)心觀察,便會發(fā)現(xiàn)除
2018-09-17 10:56:06
來源:釘科技??

“阿爾法狗”和李世石的人機(jī)大戰(zhàn)讓人工智能從計(jì)算機(jī)科學(xué)分支的專業(yè)領(lǐng)域走向大眾視野,再次掀起新一輪熱潮。大數(shù)據(jù)技術(shù)和計(jì)算能力快速發(fā)展,為優(yōu)化改進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)提供了有力支撐。技術(shù)積累和日趨成熟下,人工智能呈現(xiàn)爆發(fā)增長態(tài)勢,正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力,既為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)提供了重要突破口,也為改善人們生活提供了有力支撐。

或許你會說,“阿爾法狗”離我們?nèi)粘I钐h(yuǎn),實(shí)際上,如果細(xì)心觀察,便會發(fā)現(xiàn)除了深度學(xué)習(xí)機(jī)器人,大數(shù)據(jù)+人工智能的成果已經(jīng)運(yùn)用在各方面:出國旅游聽不懂英語,手機(jī)軟件就能識別語音并翻譯;可以跟你聊天的機(jī)器人;根據(jù)身體監(jiān)測數(shù)據(jù)提供健身指引的智能硬件,記者能使用創(chuàng)作文本功能用最快速度發(fā)送新聞……

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新奇結(jié)合

大數(shù)據(jù)和人工智能的“化學(xué)反應(yīng)”

近年來,人工智能技術(shù)在各大領(lǐng)域嶄露頭角。2016年,谷歌人工智能“阿爾法狗”戰(zhàn)勝韓國圍棋名將李世石九段,引起世界廣泛關(guān)注;2017年,微軟人工智能“小冰”出版詩集,震驚文藝界;谷歌和蘋果研發(fā)的無人駕駛技術(shù)給傳統(tǒng)行業(yè)帶來壓力……

雖然對于“人工智能”這一概念仍沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),但是可以理解的是,人工智能是研究如何制造出人造的智能機(jī)器或智能系統(tǒng),來模擬人類日?;顒拥哪芰?。

實(shí)際上,人工智能是一項(xiàng)綜合的技術(shù),最典型的就是與大數(shù)據(jù)的結(jié)合。

以無人駕駛為例,簡單來說,無人駕駛技術(shù)可以概括為“采集信息+處理信息+發(fā)布指令”幾大步驟,當(dāng)然其背后還包括傳感器、車輛電子、操作控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缺姸鄰?fù)雜技術(shù)和工序。其中,大數(shù)據(jù)功不可沒。汽車在行駛過程中,傳感器需要幫助汽車“看見”四周環(huán)境。系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)能識別人或消防栓,“注意”道路坑洼,或者尋找附近的停車場或規(guī)避交通擁堵點(diǎn)。而對于個人而言,大數(shù)據(jù)能創(chuàng)造個性化體驗(yàn),包括用戶想聽的廣播電臺、喜歡的餐廳、首選的路線等等。

人機(jī)之爭

技術(shù)可為我所用

技術(shù)如此強(qiáng)大,自然會引發(fā)擔(dān)憂。比如安全問題、就業(yè)問題、社會道德問題等。最容易引起共鳴的問題就是:人工智能的出現(xiàn)是否會導(dǎo)致人類失業(yè)?美國硅谷人工智能研究所創(chuàng)始人、硅谷精神領(lǐng)袖、《硅谷百年史》作者皮埃羅·斯加魯菲曾直接給出答案——人工智能會是人類的好幫手,但能代替人類嗎?很遺憾,不。

“從我的觀察看,機(jī)器人使用程度最高的美國、德國、日本等國,同時也是失業(yè)率最低的國家。我相信,人工智能時代所創(chuàng)造的工作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于并且優(yōu)于其所摧毀的工作。以軟件工程師為例,在電腦發(fā)明后的70年中,這一職位的人才仍然不足,硅谷正在從世界各地引進(jìn)工程師,薪水也在不斷上漲。未來,新技術(shù)將創(chuàng)造數(shù)百種新工作,只是現(xiàn)在我們還無法準(zhǔn)確預(yù)料到所有的工種。”甚至在他看來,現(xiàn)在的人工智能還不夠“智能”,現(xiàn)在所有的重點(diǎn)都在深度學(xué)習(xí),但深度學(xué)習(xí)不能獲取常識。

暢想未來

大數(shù)據(jù)、人工智能等打造智慧城市

未來,關(guān)于大數(shù)據(jù)和人工智能的結(jié)合,相信還將迸發(fā)更多的火花。我們將不僅擁有智能化程度更高的手機(jī),聊天機(jī)器人,根據(jù)個人用戶數(shù)據(jù)提供定制服務(wù)的智能硬件以及智能家居,智能工廠,智能城市。人工智能的功能將覆蓋個人生活、工作的各個領(lǐng)域。

剛剛結(jié)束的蘋果發(fā)布會上最新信息,蘋果A12的Neural Engine每秒可進(jìn)行5萬億次計(jì)算,智慧化更高。其中機(jī)器學(xué)習(xí)是Neural Engine最重要的功能之一,以后人們和Siri的對話將變得更智能,面部識別功能也會更加人性化。

智能城市也非常值得期待。智能化應(yīng)用將涵蓋樓宇、家居、路網(wǎng)監(jiān)控、醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域。以杭州為例,依托城市大腦國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,可以對整個城市進(jìn)行全局實(shí)時分析,目前已在杭州等多個城市落地。杭州城市大腦接管了杭州128個信號燈路口,試點(diǎn)區(qū)域通行時間減少15.3%,道路出行時間節(jié)省4.6分鐘。在主城區(qū),城市大腦日均報(bào)警500次以上,準(zhǔn)確率達(dá)92%。如果交通、治安管理、應(yīng)急服務(wù)系統(tǒng)、各種基礎(chǔ)設(shè)施管道系統(tǒng)監(jiān)測的智慧化,都能通過城市大腦來進(jìn)行控制,整個城市將步入智慧化進(jìn)程。

屆時,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)將聯(lián)動支撐智慧要素,并被整合在城市的空間中,為城市治理和社會生活服務(wù)。

那大數(shù)據(jù)與人工智能結(jié)合的未來,還將產(chǎn)生怎樣超乎想象的“化學(xué)反應(yīng)”,又將怎樣改變我們的生活和工作?全面智能化的生活距離我們究竟還有多遠(yuǎn)? 10月18—19日將在北京召開的2018第五屆中國國際大數(shù)據(jù)大會上,中國工程院院士鄔賀銓、中國工程院院士沈昌祥、中國工程院院士倪光南與世界人工智能先驅(qū)皮埃羅·斯加魯菲等來自全球的大數(shù)據(jù)、人工智能專家將現(xiàn)場進(jìn)行深度解讀和分享,暢想科技未來。

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