原創(chuàng)
特斯拉先發(fā) 索尼蘋果百度蜂擁而至,造車新勢力擋得住嗎?[釘科技述評] 造車,成為2021年科技行業(yè)的開局熱詞。特斯拉股價在2020年開啟了暴漲模式,近兩個月就翻了5倍,市值突破了8000億美元。這一現(xiàn)象級表現(xiàn)的背后,也不過是年度交付不到50萬輛電動智能汽車。在特斯拉的帶動下,中國的造車新勢力在資本市場也開啟了暴走模式。蔚來、理想、小鵬這三個頭部品牌,市值同樣屢創(chuàng)新高,其中蔚來的市值超過了800億美元,比百度都要高。但從交付的車輛來看,三家企業(yè)加在一起
2021-01-13 11:24:50
原創(chuàng)
丁少將:百度下場造車,平臺型企業(yè)需平衡好與生態(tài)伙伴的關系[釘科技述評] 百度終于官宣親自下場造車。說實話,這個結果對包括筆者在內的長期觀察BAT的人來說,并不意外。百度造車,不是可能與否的問題,而只是時間早晚的問題。客觀來看,在錯失了移動互聯(lián)網的很多機會后,造車是百度實現(xiàn)二次復興的最好機會。汽車市場,是一個萬億級的超大市場,僅中國就蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?。只要把握好這次汽車產業(yè)價值重構的機會,百度就可以實現(xiàn)企業(yè)的價值再造,再現(xiàn)輝煌。(來源:Apollo智
2021-01-12 07:30:15
原創(chuàng)
?馳援停擺的拜騰 富士康造車是要與蘋果聯(lián)動?[釘科技述評] 如果不是富士康的馳援,拜騰汽車恐怕已經接近被人遺忘了。2020年6月29日,拜騰汽車CEO戴雷宣布,自7月1日起暫停中國內地業(yè)務運營,僅保留小部分崗位維持公司基本職能的運轉。自此,拜騰汽車陷入到半年的停擺中。拜騰和其他不少造車新勢力一樣,把錢燒光了,但車遲遲沒有量產上市。據(jù)了解,拜騰先后經歷了4輪融資,燒光了80多億元,但首款量產車型依然無法推出。沒有錢,也融不到錢,成為橫亙在拜騰
2021-01-07 07:45:14
日前,小鵬汽車官方公布該品牌在2020年12月份的交付量為5700輛,環(huán)比增長35%,同時其第四季度交付量超過三季度財報預期的近30%。而在2020年全年,該品牌共交付新車27041輛,同比增長112%。當前,小鵬旗下的高端純電轎跑小鵬P7,已經成為了小鵬的銷售主力車型。與特斯拉Model 3相比,小鵬P7的價格和其接近,補貼后售價為22.99-40.99萬元。不過小鵬P7的內飾和豪華舒適配置方面
2021-01-04 09:23:15
原創(chuàng)
豐田推出“超緊湊型”電動車C+pod,續(xù)航里程150公里為了進一步履行其在全球范圍內用混合動力來取代燃料汽車的承諾,豐田推出了超緊湊型電池電動汽車并命名為C+pod。這款新車型將首先于2021年在日本發(fā)售,據(jù)稱數(shù)量有限,前期僅供政府和企業(yè)使用,計劃是在2022年開始向公眾發(fā)售。推出電動汽車,與豐田公司雄心勃勃的目標相吻合,期計劃到2025年用混合動力來取代燃料汽車的銷量至少占其總銷量的25%,并且適用于所售的每款車型。據(jù)稱,自特斯拉成為知名的電動汽車以
2020-12-30 08:05:01
當華為、小米都造車,賈躍亭還有春天嗎?日前,天眼查數(shù)據(jù)顯示,法拉第未來(FF)在國內新成立了一家公司,這家公司名為法法汽車(珠海)有限公司,成立于2020年12月14日,賈躍亭這是又要回中國割韭菜?割汽車行業(yè)的韭菜恐怕并不容易。上周網上曝光多張圖片,并傳出“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車’——青悅S1,售價為84999元”的消息。而華為造車的傳聞也不遑多讓。事實上,在智能汽車產
2020-12-28 09:17:45
上周,有關蘋果公司將生產電動汽車的傳聞不斷,路透社等媒體都報道了該汽車可能于2024年開始生產的報道。但關注蘋果公司的產業(yè)鏈的知名分析師郭明錤(Mig Chi Kuo)卻認為,市場“對蘋果汽車過于樂觀”,我們很可能要2028年才能看到所謂的蘋果汽車(Apple Car)。郭明錤此前長期關注蘋果公司的產業(yè)鏈,并通過這個渠道來推測未來的產品細節(jié)。他的準確度還是比較高的,例如在2019年就提過蘋果今年會
2020-12-28 09:15:10
原創(chuàng)
蘋果汽車消息后,機構稱:特斯拉市值被高估,處于“泡沫區(qū)域”根據(jù)《CNBC》消息:美國投資研究公司Research Affiliates合伙人兼歐洲研究主管Vitali Kalesnik表示特斯拉當前股價過高,與其現(xiàn)實表現(xiàn)相比,已處于泡沫區(qū)間。“雖然特斯拉是一家偉大的公司,但特斯拉股票被高估了。” Vitali Kalesnik在周二接受CNBC的“ Squawk Box Europe”采訪時表示。此前,有報道稱蘋果將再次計劃生產自己的自動駕駛電動汽車。特
2020-12-23 13:36:17
(2020年12月21日,上海)近日,上汽集團旗下移動出行戰(zhàn)略品牌——享道出行宣布,在上線兩周年之際完成“全場景智慧出行綜合體”布局,全面覆蓋網約車業(yè)務、企業(yè)用車業(yè)務、個人租車業(yè)務和出租車業(yè)務,為用戶提供一站式出行解決方案,成為業(yè)內首個全面覆蓋這四大核心業(yè)務板塊的出行平臺。同時,享道出行宣布已完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資,由阿里巴巴和寧德時代共同投資。阿里巴巴和寧德時代將與享道出行在自動駕駛、新能源、
2020-12-22 10:33:53
自研基帶芯片、自研射頻芯片、自研自動駕駛芯片……一個月以來,關于蘋果自研芯片的消息不脛而走,其主要供應鏈廠商的股價也隨之浮動。從計算芯片到通信芯片,再到汽車類芯片,蘋果的自研道路猶如“打怪升級”,目標難度越來越高。蘋果的研發(fā)實力和供應鏈整合能力,能助力其跨越車用芯片的高門檻嗎?軟硬兼施布局自駕市場 “大腦”即將登場?蘋果的造車計劃幾經沉浮,卻一直暗潮涌動。2014年,蘋果推出以自動駕駛電動汽車為目
2020-12-22 07:26:19
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