1月12日晚，寧德時代發(fā)布2022年年度業(yè)績預告，預計2022年度凈利潤將達291億元~315億元，同比增長82.7%~97.7%；扣非凈利潤將達268億元~290億元，同比增長99.4%~115.7%。

寧德時代表示，業(yè)績大增的主要原因是國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)增長，“雙碳”目標下向清潔能源轉型呈加速趨勢。公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領先的產(chǎn)品解決方案和服務，同時加強市場開拓力度及深化客戶合作關系。

同時，寧德時代前期布局的優(yōu)質產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，實現(xiàn)盈利規(guī)模的快速增長。此外，公司持續(xù)實施降本增效措施，加強費用管控，進一步提升了整體盈利能力。

2022年前三季度，寧德時代實現(xiàn)凈利潤176億元。以此計算，寧德時代2022年第四季度的凈利潤將達到115億元至139億元，單季度盈利首次突破百億元。

分業(yè)務來看，寧德時代主營收入共分為動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料以及儲能業(yè)務三部分。其中，動力電池系統(tǒng)占比最高，但近兩年占比逐步下降，電池材料和儲能系統(tǒng)則快速上升。

2022年，寧德時代牢牢占據(jù)全球動力電池裝機量霸主地位。從國內來看，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年1—12月，寧德時代憑借142.02吉瓦時的裝機量，拿下近一半的市場份額，在動力電池市場中保持絕對優(yōu)勢。比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達分別以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比排在第二至第五位。

從全球來看，韓國電池市場研究機構SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月，寧德時代電池總裝車量達165.7吉瓦時，同比增長101.8%，市場份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞迪市場份額的3倍。

東吳證券預計，2023年，寧德時代出貨有望進一步擴張至450GWh，同比增長50%。盈利方面，公司金屬價格聯(lián)動已經(jīng)全面執(zhí)行，成功傳動成本壓力。疊加中游材料的降價，2023年公司單位盈利預計進一步提升?？紤]到公司在資源端鋰和鈷的布局，尤其鋰產(chǎn)能明年的有效釋放，預計公司盈利水平將進一步修復。