據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年上半年，銷量排名前十位的SUV品牌依次是ModelY、哈弗H6、宋DM、本田CRV、CS75、CS55、X3、元EV、逍客和RAV4。

與上年同期相比，元EV、宋DM和ModelY銷量增勢迅猛，CS55增速也超過30%，逍客略有增長，其他品牌有所下降。

上半年，上述十個品牌共銷售108.4萬輛，占SUV銷售總量的22.2%。

一直以來，國人對于SUV車型都更青睞，原因有多方面，簡單來說就是，SUV能夠兼顧到越野車的通過性和轎車的舒適性，空間非常寬裕，運(yùn)載能力很強(qiáng)，拉人或者是拉貨也都是比較給力的。

這種偏愛也讓自主汽車品牌受益匪淺，如長城、長安、吉利、奇瑞等自主品牌的崛起歷史，大多少不了一兩款SUV車型所建立的功勛，直至今日，他們的銷量支柱也是SUV車型。而造車新勢力們也大多以SUV車型作為開端之作，從現(xiàn)在的結(jié)果來看，成績斐然。

還有觀點(diǎn)認(rèn)為，讓中國消費(fèi)者愛上SUV的原因也有安全方面的，比如SUV個兒頭高大，看著就敦實(shí)耐撞，雖然這么說極其不嚴(yán)謹(jǐn)，但現(xiàn)實(shí)中SUV與轎車碰撞確實(shí)是占優(yōu)勢的，這還是跟SUV的身高有關(guān)，畢竟SUV底盤高等。