智能化汽車時代，如何突顯科技感，最常見也最有效的手段莫過于添加很多屏幕了。

于是，僅有全液晶儀表盤還不夠，還要加上大尺寸中控屏、副駕駛娛樂屏、后排乘客娛樂系統(tǒng)，甚至連空調(diào)控制區(qū)域、座椅功能控制都要用上屏幕，還有些會十分“復(fù)古”，給車?yán)镅b上可自動折疊打開/升降的“電視”。

這些屏幕的存在形式也很有意思，有的是單獨存在，有的是一體式，而在屏幕開啟的方式上，也是花樣百出，有的是升降，有的支持左右移動，有的可以旋轉(zhuǎn)，還有的可以拆卸，仿佛不裝這些屏幕，汽車就不能開了一般。

那么真的有人會喜歡這么多的屏嗎？近日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在接受采訪時明確表示，自己堅決反對汽車?yán)锩嬗泻芏嗥痢?/span>

“我是很堅定的反對汽車?yán)镉泻芏鄠€屏幕的，屏幕多的基礎(chǔ)是車?yán)镉泻芏嗳恕５慌_車，多少時間比例有多少個人，再乘以一個比例系數(shù)，他們再用不同的屏幕，投入產(chǎn)出比，這個沒太大價值。”

何小鵬的意思很簡單，屏幕不在于多，夠用就行。

他還表示車內(nèi)屏幕多了，問題也就出現(xiàn)了，包括功耗，對車輛續(xù)航的影響等。

那么你是否贊同何小鵬的說法？你又是否喜歡買帶很多屏幕的車子呢？