當(dāng)前國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中,蔚來(lái)、小鵬、理想已經(jīng)形成了三足鼎立局面。只不過(guò)后入者同樣來(lái)勢(shì)洶洶。

相較于其它汽車(chē)品牌,創(chuàng)維黃宏生一手創(chuàng)辦的天美汽車(chē)則是進(jìn)展神速,其天美汽車(chē)品牌發(fā)布還不足一年,但如今首款量產(chǎn)車(chē)型就已上市。

這一點(diǎn)也讓那些數(shù)年前,量產(chǎn)車(chē)就在PPT上的造車(chē)新勢(shì)力不得不服。

近日,天美汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)型——天美汽車(chē)ET5正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.28-19.88萬(wàn)元。

該車(chē)定位于中型豪華純電SUV,外觀造型上也是高度原創(chuàng)。不得不說(shuō),在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,后入場(chǎng)的造車(chē)新勢(shì)力們,著實(shí)要比國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商強(qiáng)出不少。

小鵬P7、蔚來(lái)ES8、理想ONE、包括此次上市的天美ET5,在外觀上擁有足夠的辨識(shí)度,能夠讓消費(fèi)者一眼看出。

相較于外觀部分,天美ET5的內(nèi)飾就保守傳統(tǒng)樂(lè)一些。配備12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸中控顯示屏,科技感充足。

同時(shí),新車(chē)還將搭載由創(chuàng)維科技提供的創(chuàng)維Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),搭載L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

作為一款中型SUV,天美ET5的長(zhǎng)寬高分別為4698/1908/1696mm,軸距為2800mm。與市場(chǎng)同價(jià)位車(chē)型相比,ET5的車(chē)身空間也是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面,新車(chē)采用最大功率為204馬力(150kw)、峰值扭矩為320N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。NEDC綜合續(xù)航里程提供410km和520km兩種版本可選。

資料顯示,天美汽車(chē)成立于2019年11月份,隸屬于開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán),該集團(tuán)由創(chuàng)維的創(chuàng)始人黃宏生在2011年成立,并在2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車(chē)準(zhǔn)入資質(zhì)。

不過(guò),總的來(lái)看,在價(jià)格和車(chē)型產(chǎn)品力方面,天美ET5汽車(chē)和小鵬G3、威馬EX5等車(chē)型相比,在知名度、性?xún)r(jià)比等方面的優(yōu)勢(shì)并不明顯。

而且,當(dāng)前國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)進(jìn)入了下半場(chǎng),新能源推廣補(bǔ)貼也逐漸退坡。

而號(hào)稱(chēng)不為“補(bǔ)貼”而來(lái)的天美汽車(chē),如何憑借首款車(chē)型ET5,打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,并愿意掏出十幾萬(wàn)的真金白銀為之買(mǎi)單,我們僅需拭目以待。