北京車展開幕在即,作為國內汽車行業(yè)四大展會中最重要的展會之一,有著中國汽車行業(yè)風向標的重要意義。而伴隨快手平臺整體汽車生態(tài)的完善與壯大,今年快手汽車業(yè)務“快說車”也將入駐參展,通過車咖們的專業(yè)講解與優(yōu)質內容創(chuàng)作,為全國甚至全球車迷們奉獻一場更直觀、更立體、更具深度的“云車展”。

據了解,本次車展中快手“快說車”將進行超過15場車企高管訪談、邀請百位車咖線下到場報道,以專業(yè)的視角剖析車展、分析車型。

快說車為今年的參展準備了豐富的線下活動,自9月15日起快手“快說車”發(fā)起“快手車友會為北京車展打call”線下活動,動全國20個城市快手車友會,通過錄制視頻等形式共同為北京車展打Call。同期還啟動了快說車觀展團招募計劃,在全國范圍投票打榜,號召全國車友現場觀展,全面為北京車展造勢的同時,讓更多車迷擁有深度參與的機會。

此外,車咖探展歷來是短視頻、直播平臺的優(yōu)勢。本次車展,快說車動員近百位頭部車咖,利用快說車豐富的創(chuàng)作者生態(tài),深度賦能車展從更多維度進行展現,并通過直播、在線解讀等形式,將最新最快的內容傳遞到用戶手中,真正做到足不出戶,就能看遍北京車展。

在北京車展開幕后,快手將聯動車友觀展團啟一系列與買車、用車相關的活動和知識解答,打造一場沉浸式的“云車展”。

汽車行業(yè)是消費品和制造工業(yè)中的一個大類,其近年來在新媒體平臺的拓展也非常迅速。截至今年8月,快手上共有14萬汽車作者,覆蓋粉絲超過5.5億,日活躍粉絲1.5億、日均作品6.5萬,日直播場次為3.5萬場,日均直播觀眾3800萬。

作為的國民級短視頻平臺,快說車業(yè)務覆蓋的日活躍粉絲便能達到1.5億,可見快手用戶中存在高比例的汽車消費需求。凱度的《2019汽車行業(yè)營銷價值報告》也證實了這一點,報告指出,快手在汽車用戶中滲透率達到54%,而行業(yè)均值為30.9%,48.5%的快手被訪用戶在未來三年內有更新或置換車輛的計劃,44.7%的用戶則計劃加購車輛,71.2%的用戶計劃購買20萬以上的車型。

事實上,快手不僅提供了汽車與潛在客群的連接方式,平臺本身也是重要的消費場景之一,汽車領域的高關注度,也為汽車垂類內容創(chuàng)作者提供了無法替代的沃土。同時,平臺也在持續(xù)扶持汽車類內容創(chuàng)作者,“快說車”為車企、經銷商和銷售人員提供技術、運營指導和流量激勵,還會根據不同賬號的情況和需求,提供個性化的運營培訓,讓不同價位和類型的車型都能在快手打開銷量。

以一汽大眾東北區(qū)域4S店為例,通過矩陣賬號的形式入駐快手,目前已經有1700多個4S店金牌銷售在快手開始直播說車、賣車,經過賦能培訓后,矩陣粉絲量在短時間內達到156萬,其中有銷售人員已經達成月銷20多臺的成績。

不見實車見銷量的“奇特”效果,得益于快手平臺、創(chuàng)作者們對短視頻與直播價值的深度理解。除汽車講解外,讓人與人、人與車產生新的連接方式,更好地建立與用戶之間的情感連接。

在快手,用戶與KOL、KOC有著天然的信任關系,真實且豐富的“人+內容”形成了汽車商業(yè)生態(tài)的基礎,讓汽車內容商業(yè)化良性發(fā)展變得水到渠成,成為更多主機廠、經銷商等產業(yè)鏈條上的汽車行業(yè)解決方案。

“快說車”相關負責人表示“未來,‘快說車’將會持續(xù)發(fā)力完善汽車垂類的生態(tài),充分發(fā)揮平臺‘人+內容’的獨特優(yōu)勢,探索汽車領域營銷新模式,通過適配營銷內容的車咖觸達精準的用戶群體,打通線上線下的壁壘,為汽車品牌帶來全新的線上流量增長新入口。”