[釘科技編譯] 為偏僻地方提供電動汽車充電解決方案是近年的重要課題之一，一些公司研究了比較有趣的移動充電解決方案。例如，奧迪在部署帶有電池和充電器的“貨柜”；特斯拉正在建造帶有Megacharger（一種充電站）的拖車以及大型儲能解決方案，其附近或還會有幾個Supercharger超充樁。

根據(jù)《electrek》消息：電動汽車行業(yè)仍在嘗試各種充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。最近，保時捷推出了一種移動充電解決方案，該方案由一個類Megapack（一種據(jù)稱達(dá)到了千兆級容量大型高密度電池系統(tǒng)）電池系統(tǒng)支持，搭載該系統(tǒng)的卡車中可同時為10輛電動汽車充電。

近日，保時捷開展了賽道體驗活動，為客戶提供在賽道上試駕試乘Taycan的機(jī)會。這樣的體驗活動也給保時捷帶來了特殊的挑戰(zhàn)，當(dāng)大量的Taycan電動車需要同時快速充電時，體驗地的基礎(chǔ)設(shè)施未必總是能滿足需求。

在市場上沒有“令人滿意的”解決方案時，保時捷創(chuàng)建自己的解決方案。保時捷與其項目合作伙伴德國“ads-tec”公司共同生產(chǎn)了7輛配備專門充電系統(tǒng)和緩沖存儲單元的移動充電車。

據(jù)稱，上述充電系統(tǒng)能夠一次為10輛Taycan電動汽車充電，實現(xiàn)Taycan車型共30次完整的充電循環(huán)。

保時捷Ragnar Schulte表示："現(xiàn)在，我們已在歐洲各地的許多活動中使用了這些充電卡車，并已進(jìn)行了約5000次充電操作，有時是在極端溫度下進(jìn)行的。因此，它們的性能已經(jīng)得到了驗證。“

在有關(guān)新充電解決方案的最新信息中，保時捷表示其有幾輛配備了電池和充電系統(tǒng)的卡車。(釘科技根據(jù)《electrek》消息編譯)