11月22日，快手于廣州舉辦“快說車戰(zhàn)略發(fā)布會”，聚焦于汽車垂類內容的快說車頻道正式上線。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊出席發(fā)布會并致辭。羅磊表示，伴隨著汽車產業(yè)內的“新四化”，汽車的信息平臺和營銷方式也發(fā)生了變化。短視頻迅速崛起，將整個汽車行業(yè)的變革升級成為“新五化”，并將成為汽車營銷中最具價值的一環(huán)。

圖：中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊

以下為羅磊現場演講速記：

尊敬的各位來賓，汽車行業(yè)的各位同仁，大家下午好。

很榮幸受邀來到廣州車展的現場，與各位新老朋友們相聚，共同見證快手快說車頻道戰(zhàn)略發(fā)布，汽車生態(tài)又增添了新的重量級的平臺。祝賀快手！

朋友們，我們正在經歷著多重變化。順應這種變化，緊緊抓住變化帶來的市場機遇，就會取得巨大成就。

第一個變化就是汽車市場本身的變化：雖然說11月的廣州仍然溫暖如春，但北方大部分地區(qū)已經進入了嚴嚴冬日，這兩年，大家都把汽車市場形容成寒冬。的確，汽車市場自去年下半年開始出現下滑以來至今沒有終止的跡象，讓很多同行感到難以適從。為什么汽車市場突然下行呢，很多行業(yè)分析人士都已經給出了答案：那就是經濟發(fā)展周期與汽車市場發(fā)展周期的雙重疊加。還有就是汽車市場本身已經進入了存量市場階段但汽車消費的循環(huán)機制沒有打通。據公安部交通管理局發(fā)布的數據顯示，全國汽車保有量已經達到2.5億輛，其中有66個城市汽車保有量超過了百萬輛，29個城市過200萬輛，11個城市超300萬輛，2個城市超500萬輛。面對如此龐大的汽車保有量，盤活存量市場顯得尤為重要。一方面需要行業(yè)同仁的共同努力，另一方面也需要行業(yè)尋求新的傳播方式與新型平臺的助力。

第二個變化是來自汽車產業(yè)。新能源汽車、智能網聯、自動駕駛、共享出行的汽車新四化正在成為汽車產業(yè)發(fā)展的新重心。傳統(tǒng)車企、造車新勢力、合資企業(yè)以及國際汽車巨頭都紛紛投入巨資進入這一新的領域，期望占領這一制高點，產品迭代、技術發(fā)展非常迅速。我們有理由相信，再用10年左右的時間，汽車新四化就會來到我們身邊，成為廣大民眾汽車生活的一部分。

伴隨著汽車產業(yè)“新四化”，汽車的信息平臺和營銷方式也發(fā)生了變化。歲數大一點的朋友可能經歷了多次的變化：從報紙、電視、電臺到互聯門戶網站再到垂直網站。從紙面到屏幕、PC端、再到手機端。如何有效挖掘消費需求，進行品牌市場拓展和營銷升級呢？那必然是新型模式亮相——短視頻。它的迅速崛起，也將整個汽車行業(yè)的變革升級成為“新五化”。

我相信在座的各位主機廠商、經銷商和4S店的同仁們都開始了這種新的嘗試。在我們協(xié)會的調研中發(fā)現，以快手為代表的短視頻平臺在持續(xù)產出優(yōu)質汽車內容的同時，也為擴展汽車營銷邊界和精準獲客提供了更多的營銷方式。我在企業(yè)調研時發(fā)現，很多的汽車經銷商、二手車商非常喜歡用這樣的傳播平臺，通過短視頻和視頻直播來獲取精準的銷售線索，也有很多來自一線的4S店銷售代表和二手車商成了網紅！

隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們更注重碎片時間的利用，汽車品牌的打造也應順應這一潮流，注重策略性、創(chuàng)新性、連續(xù)性、簡潔性。短視頻與這些性質完美契合，同時還可以為汽車品牌持續(xù)輸送流量，短視頻汽車營銷具有長遠廣闊的前景。

在快手平臺上，聚集了很多汽車行業(yè)從業(yè)者，他們通過發(fā)布短視頻、直播等形式，把好的產品和新的動態(tài)展示給用戶。用戶可以即時與從業(yè)者進行互動、交流，在這個過程中就建立了信任，進而拉近了與用戶的距離。短視頻有著獨特的圈層社交基因，汽車用戶變過去被動接受的方式，可以與品牌、創(chuàng)作者進行有效的互動，進而成為汽車營銷中最活躍的、最具價值的一環(huán)。

在快手的平臺上，我們看到越來越多的汽車品牌、從業(yè)者以及創(chuàng)作者在持續(xù)探索汽車消費新突破點。作為協(xié)會，我們很樂意看到新物種的誕生，它給整個生態(tài)帶來更多活力，更多機會。

未來，中國汽車流通協(xié)會也將圍繞國家汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，協(xié)同業(yè)界和政府，攜手快手等新興平臺，積極推動汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

最后，預祝本次快手快說車戰(zhàn)略發(fā)布會圓滿成功！謝謝大家！