[釘科技述評]據(jù)天眼查信息顯示，豐田與滴滴在9月10日，正式創(chuàng)立了豐桔出行（北京）科技有限公司。

二者的合作可以追溯到今年7月。7月25日，滴滴出行宣布與豐田汽車公司在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作。滴滴將獲得來自豐田汽車總額6億美元的投資，其中部分資金將用于兩者共同成立的合資公司。 豐桔出行的正式成立代表兩家合作將正式落地。

二者為何會進(jìn)行合作呢？

對于滴滴來說：

首先，可以緩解資金方面的壓力。

盡管滴滴在互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)中有著不錯的市場份額，但是盈利對他而言仍是考驗。根據(jù)滴滴財報顯示，2018年滴滴虧損金額為109億人民幣。這意味著滴滴在自身“造血能力”之外，需要資本注資來維持自己的運轉(zhuǎn)。而此次與豐田的合作，豐田的6億美元可以一定程度緩解滴滴在資金方面的壓力。

其次，可以拓展洪流聯(lián)盟的合作伙伴。

2018年4月，滴滴發(fā)起了一項名為洪流聯(lián)盟的計劃，旨在通過與車企合作打造出一個全球一站式的汽車出行與汽車運營商平臺。據(jù)了解，滴滴已經(jīng)與一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、廣汽、大眾、雷諾-日產(chǎn)-三菱等國內(nèi)外車企達(dá)成合作。此次與豐田的合作也拓展了自己洪流聯(lián)盟的覆蓋范圍。

最后，可以補充自己在未來出行業(yè)務(wù)方面的技術(shù)能力。

實際上，滴滴并非僅僅是一家出行公司，它在新能源、電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域都有布局。雙方此次合作還將在出行智能化方面展開深度合作，而豐田在這方面一直有著不錯的積累。豐田自主開發(fā)的“TransLog”系統(tǒng)，通過智能互聯(lián)服務(wù)輔助車輛進(jìn)行養(yǎng)護，以及豐田在新能源方面的固有優(yōu)勢，都將滴滴在未來出行業(yè)務(wù)方面提供硬技術(shù)支持。

對于豐田來說：

第一，可以拓展自己邊界。

雖然豐田與出行公司合作不是第一次，但是從其合作伙伴業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域來看，豐田在出行業(yè)務(wù)上的布局需要在中國市場更進(jìn)一步，與滴滴合作可讓豐田將自己在出行業(yè)務(wù)上完善布局。

第二，有進(jìn)一步打通中國汽車銷售市場的可能。

數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年豐田汽車在華銷售量達(dá)到75.6萬輛，連續(xù)18月增長。不過，相較于大眾、通用等車企，豐田在中國市場的銷量還略顯不足。而此次與滴滴合作，豐田不僅可以將自己的產(chǎn)品投入到滴滴出行市場中提升曝光度，還能通過滴滴與眾多出行業(yè)務(wù)司機用戶接觸，通過積累相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，反饋研發(fā)生產(chǎn)，打造貼合中國市場需求的產(chǎn)品。

釘科技認(rèn)為，豐田與滴滴的合作或成行業(yè)趨勢。車企可通過出行平臺提供的大數(shù)據(jù)優(yōu)化車輛開發(fā)，同時還能通過汽車租賃等服務(wù)，消化部分產(chǎn)能，而出行公司可以利用傳統(tǒng)車企在技術(shù)方面的積累，優(yōu)化、補足自己的業(yè)務(wù)線。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源：釘科技網(wǎng)”）