[釘科技述評(píng)] 2019年春節(jié)后，《中國企業(yè)家》等多家媒體報(bào)道稱，網(wǎng)易教育事業(yè)部經(jīng)歷了較大幅度的人事調(diào)整。

3月6日，滬江網(wǎng)校被稱因?yàn)樯鲜袑?duì)賭失敗，裁員上千人，比例高達(dá)50%。滬江官方對(duì)此做出了回應(yīng)，稱這一爆料嚴(yán)重失實(shí)，他們確實(shí)裁掉了一小部分員工，但只是在進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化和內(nèi)部調(diào)整，并不存在對(duì)賭失敗而大幅裁員這一說。但可以看到的是，滬江網(wǎng)校確實(shí)經(jīng)歷了裁員。

4月初，gogokid也被爆出大量裁員，消息稱裁員比例可能達(dá)到70%-80%，gogokid當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱：“目前gogokid正處于績效季，工作和人員的優(yōu)化調(diào)整屬于正常范圍內(nèi)；目前網(wǎng)上提到的‘銷售團(tuán)隊(duì)大比例裁員’消息并不屬實(shí)。”gogokid沒有承認(rèn)大面積裁員，但“人員的優(yōu)化調(diào)整”這幾個(gè)字或許可以代表一些問題。

“裁員”問題的涌現(xiàn)，或許意味著在線教育行業(yè)發(fā)展遇到了瓶頸。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年在線教育行業(yè)一級(jí)市場(chǎng)融資 579 起，融資金額高達(dá) 523.95 億元人民幣，最大金額來自VIPKID的D+輪融資5億美元。

融資數(shù)據(jù)顯示出了資本對(duì)在線教育這條賽道的看好，然而“獲客難”一直是各大機(jī)構(gòu)所面臨的難題。與此同時(shí)，在線教育天生就與擁有實(shí)體課堂、自帶廣告效應(yīng)的線下培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不同，在線教育需要大量的廣告來保證宣傳，從而獲取更多品牌露出，吸引更多的客源。于是在資本加持下，部分在線教育機(jī)構(gòu)開始了“燒錢”打廣告的比拼。

同時(shí)，由于在線教育賽道的火爆，入局者也隨之增多，各平臺(tái)在打廣告時(shí)為了能更好的打動(dòng)學(xué)員，還推出“注冊(cè)送試聽”、“登錄送課時(shí)”、“全年支付享折扣”等優(yōu)惠。這樣“花式”的比拼，進(jìn)一步加劇了各平臺(tái)的資金消耗。

這似乎也使在線教育機(jī)構(gòu)形成了一個(gè)死循環(huán)，“融資到賬”、“燒錢換用戶”、“用戶量、活躍度”提升，進(jìn)行下一輪融資、“融資到賬”、“燒錢”……

在這種惡性循環(huán)導(dǎo)致部分在線教育機(jī)構(gòu)只能依靠資本“輸血”才能維持發(fā)展，自身造血能力不足，使得一旦資金出現(xiàn)問題，輕者“裁員”減少運(yùn)營成本，嚴(yán)重者公司很可能會(huì)快速倒閉。

營銷上的大手筆，或許是讓在線教育機(jī)構(gòu)虧錢成常態(tài)化的主因。從幾家上市公司的財(cái)報(bào)中能看出端倪：

51Talk財(cái)報(bào)顯示，2018年前三季度，51Talk的虧損分別為1.127億元、0.737億元、0.904億元。值得注意的是，51Talk此前居高不下的銷售費(fèi)用2018年仍在增加，而研發(fā)費(fèi)用在減少。財(cái)報(bào)顯示，2018年第三季度銷售費(fèi)用為人民幣1.842億元，同比增長10.2%。

尚德機(jī)構(gòu)2018年財(cái)報(bào)顯示，2018年前三季度，尚德凈虧損分別為2.45億元、2.72億元、2.26億元。

與51Tlak類似的是，尚德機(jī)構(gòu)營銷費(fèi)用在不斷攀升，可研發(fā)費(fèi)用卻在不斷減少。財(cái)報(bào)中顯示，其2018年第三季度營銷費(fèi)用為5.42億人民幣，同比增長58.6%。而其用于研發(fā)的費(fèi)用為2320萬人民幣。

此外，掌門1對(duì)1、噠噠英語等也陷入營收困局。

如今在線教育的痛點(diǎn)為“流量貴”“獲客難”，導(dǎo)致部分機(jī)構(gòu)將視線放在了“流量”“用戶”上，但實(shí)際上在線教育的核心還是在“師資力量”、“教學(xué)質(zhì)量”。

釘科技認(rèn)為，目前在線教育的賽道中，最稀缺的是帶有創(chuàng)新性的“優(yōu)質(zhì)內(nèi)容”。在線教育機(jī)構(gòu)應(yīng)重視打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時(shí)在AI+教育方面進(jìn)行嘗試，通過技術(shù)手段打造出差異化路線。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處“釘科技”）